莫之比道闸雷达诞生成长历程

　　随着数字技术的发展，5G技术的落地应用，停车场行业的科技含量与智能化水平逐年攀升。停车前智能找车位，精确导航;停车过程中快速通行，自动缴费;停车后反向寻车，汽车后市场服务、周边信息推送等设想正在成为现实。然而，道闸设备作为控制车辆出入的关键环节，停车场的核心设备之一，其智能化程度还有待提高。特别是其中的地感线圈及车辆检测器，虽然相对成熟、相对稳定，但要切槽挖槽、费时费力、影响美观，既不智能，又不具备对小车之外目标的防砸功能，导致砸车、砸人的情况时有发生，存在责任界定不清、事件处理焦头烂额等问题。这使得人们对道闸系统的安全越来越重视，越来越敏感，此类问题亟待解决。

　　现有的道闸控制，普遍采用地感线圈、红外、超声波雷达等方式，各有局限，无法胜任，跟不上数字时代步伐。相比较之下，毫米波雷达应用于道闸控制，具有明显的技术优势，是替代传统地感的最佳传感器。

　　道闸控制技术方案对比

　　纵观上表，传统线圈触发需切割路面、修复路面，施工有难度，违背行业轻型化、小型化的发展趋势，而且影响美观。传统线圈仅能感应车，不能感应人，可能出现“砸车”、“砸人”的情况。红外对射采用光束对射，光线、空气流动、雾气、雨雪等环境因素都很容易引发误触发，而且安装不方便，需要破路走线。

　　为此，莫之比坚定选择毫米波雷达替代道闸控制技术方案。根据欧洲电信标准协会(ETSI)和联邦通信委员会(FCC)制定的频谱法规和标准，预计到2022年初，24GHz车载雷达将逐渐退出美国和欧洲市场，被79GHz车载雷达取代。为了解决行业痛点，助力智能停车市场发展。长沙莫之比智能科技有限公司选择79GHz毫米波雷达，心无旁骛、潜心研发4年，迭代升级4代79GHz毫米波道闸雷达产品。分别是：

　　第一代道闸雷达

　　【ITS-A06】为了解决传统地感施工难、维修难、影响美观，不防砸、不智能等行业痛点。2018年3月，莫之比智能第一款79GHz毫米波道闸雷达样机面市，2018年10月第一款道闸雷达正式面市，命名为ITS-A06道闸雷达。

　　第二代道闸雷达

　　【ITS-A07】为了使雷达满足防水IP67级、高低温-40℃至80℃要求，对雷达结构进行了改良和设计;为了适应广告闸要求，进一步优化算法;为了提高客户的体验感、使用感，新增拨码调式功能。

　　第三代道闸雷达

　　【ITS-A08】为了适应全自动化产线要求，使产品的一致性、稳定性更高，持续供货能力更强，有效解决坡道、弯道，斜入、侧停等复杂场景不稳定难题，升级固件、优化算法，将PCBA分体版改为一体版，增强雷达背景学习及屏蔽和防护功能。

　　第四代道闸雷达

　　【ITS-AX1\AX2\AX3】莫之比道闸雷达，智能版(AX1)、标准版(AX2)、基础版(AX3)，三款产品配置不同、价格呈梯次变化、完全能满足不同客户的不同需要。三款产品于2020年12月底同时面市，AX1与AX2采用进口芯片，手机蓝牙调试，所有杆型通用，而AX3采用国产芯片、直杆专用。AX1沿用了ITS-A08的外观设计，增设单向透气孔，加设透气槽和散热片，升级了浪涌、防护及屏蔽功能，使产品的稳定性更加出色，鲁棒性更加出众，独具匠心、彰显尊贵。AX2与AX3有凹槽设计，满足客户内嵌设计及标配要求。三款雷达均能满足天南地北、严寒酷暑、雨雪天候，以及坡道、弯道等复杂场景需求，助力停车场出入口更安全、更智能、更便捷。

　　莫之比雷达迭代改进历程

　　【长沙莫之比智能科技有限公司简介】2017年8月，长沙莫之比智能科技有限公司诞生于美丽的星城长沙，专业自主研发79GHz毫米波雷达相关产品。莫之比智能始终秉承“创新成就生活之美”的企业使命，围绕“让天下没有用不起的毫米波雷达”的企业愿景，志在2025年前成为国际知名的毫米波雷达供应商。

　　公司拥有一支以国防科技大学教授、博士为核心，专业工程技术人员为主体的高水平科研团队，核心技术团队在毫米波雷达领域深耕20多年，建有180余平米的毫米波雷达自动检测暗室，拥有年产60万颗雷达的全自动化生产线。截止目前，公司形成5大系列16款产品，赋能汽车ADAS、无人机避障、智能停车场、交通检测、智能家居、安防监控等不同领域、不同行业，拥有客户近200家，与国内90%的停车厂龙头、源头企业达成战略合作。公司申请获批专利120余项，顺利完成Pre-A轮和A轮融资，获得国内知名投资机构数千万人民币投资额。2019年底，公司荣获国家“高新技术企业”。