2025 年 5 月 13 日，利多星首席投资顾问林毅带队新征程研究所，于杭州野风现代中心参加道通科技高层开展的投资者交流会。会上，道通科技高层详细介绍了集团发展现状、具身智能业务布局及未来技术规划，并透露期望于今年10月举办大型发布会，推出具有商业化落地能力的空地一体智能巡检解决方案。

一、集团营收五年复合增长30%?新能源充电业务跻身全球前三

道通集团成立于2014年，旗下上市公司道通科技于2020年登陆科创板。2024年集团总营收约60亿元，其中上市公司贡献超30亿元，五年复合增长率达30%。公司业务高度全球化，海外营收占比80%-90%，欧美市场占70%。

上市公司核心业务包括汽车智能诊断平板(全球细分市场市占率第一)和新能源充电网络。后者在欧美前十大市场中已覆盖约60%的头部客户，技术实力位列全球前三。此外，集团通过天穹智能(无人机及软件平台)和塞防科技(硬件载体)布局具身智能领域，2024年成立全资子公司专注AI大脑及地面载体研发。

二、瞄准巡检行业痛点 提出空地一体第四阶段解决方案

交流会上，道通科技重点解析了能源、交通等场外作业场景的巡检痛点：现有无人机方案存在数据需人工分析、飞手培训成本高、无法实现空地协同等局限。道通科技将行业发展划分为五个阶段，目前多数企业处于“无人机+飞手”的第二阶段，而公司已推进至第四阶段——通过无人机集群与地面智能体协同作业，结合具身智能技术替代人力。终极目标为实现基于大模型的端到端自主作业。

三、技术架构曝光：多模态大模型+自组网技术赋能

公司技术架构分为三层：

硬件层：包括工业级无人机(续航2-4小时，覆盖100公里/小时)及即将推出的地面机器人(含四足/轮式构型，侧重上肢作业能力)；

平台层：Agent智能体调度平台与客户业务操作平台；

模型层：多模态大模型(精准识别视频数据)、作业业务大模型(行业知识库)及支撑大模型(提升自主巡航能力)。

四、产品商业化进程加速?期望10月举办产品发布会

道通科技公司的智能巡检解决方案旨在实现智能体的联动，关键技术是自组网技术。面对大型能源和油田等客户范围广、部分区域无信号通信的问题，公司将自组网技术应用于无人机集群、无人机与地面集群之间的通信。解决方案在能源、安防、交通管理等场外作业场景有广泛应用。道通科技还透露：期望在今年十月举办大型发布会，展示空地一体及地面机器人形态，且确定其具有很强的商业价值和实际落地性。

五、关税影响有限 全球化产能布局显韧性

针对投资者关心的美国关税问题，公司表示自2018年起已构建中国(光明)、越南、美国(北卡)三地产能。新能源充电业务通过“美国工厂供应55%+越南工厂补充”满足IRA法案要求，且客户已同意承担越南10%的关税成本。此外，美国仓库备有6-9个月安全库存，预计关税对业绩影响微弱。

道通科技强调，公司将持续深耕交通与泛工业两大核心领域，通过具身智能技术的创新应用，致力于重构传统巡检运维模式。随着空地一体协同技术的不断突破，公司正推动行业从"半自动化"向"全自主作业"时代加速演进。此次交流会不仅展现了道通科技在智能硬件、AI算法和系统集成方面的技术优势，更凸显了其解决方案的商业化落地能力。道通科技有望在智能巡检这一蓝海市场确立先发优势，进一步打开未来增长空间。

文章据利多星研究所投资顾问：林毅(执业编：A0710624050005)团队调研报告编辑整理。观点仅供参考学习，不构成任何投资建议，操作风险自担。入市有风险，投资需谨慎。