2020年12月24日，青岛8号线北段(胶州北站-青岛北站)正式开通运营。开通线路长度48.3公里，设车站11座;其中大洋站至青岛北站为跨海区段，全长7.9公里，是目前国内最长的地铁过海隧道。青岛8号线在青岛北站同1、3号线实现换乘，沿线串起了青岛北站、红岛火车站、胶东国际机场等交通枢纽，将实现高铁、地铁、航空等全方位换乘。

　　青岛8号线北段的信号系统是按照中国城市轨道交通协议和青岛地铁集团互联互通标准进行建设的，未来将与青岛14号线实现跨线运营。在项目实施阶段，TST团队加班加点，在青岛地铁业主的大力配合下，分不同区域、分阶段地开展型式试验及调试工作，收集了大量的型式试验数据，基于这些数据对系统进行充分的评估、分析及验证，有效确保了项目高质量交付。

　　青岛8号线北段的开通标志着上海电气泰雷兹在互联互通CBTC系统应用上跨出了坚实的一步，也为国内分期建设多条互联互通线路的城市，先建设线路如何为后期建设项目的互联互通做好准备，探索出了一条成功之路。